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    Lar»Economia»Com isenção de IPVA, venda de carros elétricos dispara mais de 150% no Tocantins em 2026
    Economia

    Com isenção de IPVA, venda de carros elétricos dispara mais de 150% no Tocantins em 2026

    adminDe admin3 de junho de 2026Nenhum comentário5 minutos lidos
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    Com isenção de IPVA, venda de carros elétricos dispara mais de 150% no Tocantins em 2026
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    Foto: Félix Carneiro

    A frota de veículos elétricos avança em ritmo acelerado no Tocantins e acompanha uma tendência que vem transformando o mercado automotivo brasileiro. Impulsionados por incentivos fiscais, economia no consumo de energia e preocupação ambiental, os automóveis movidos a eletricidade já somam 2.168 unidades registradas no estado, segundo levantamento do Departamento Estadual de Trânsito do Tocantins (Detran/TO).

    Os números revelam uma expansão expressiva. Apenas nos quatro primeiros meses de 2026, foram emplacados 741 veículos elétricos no estado, contra 295 registrados no mesmo período do ano passado. O crescimento de 151,19% evidencia o interesse cada vez maior dos consumidores por tecnologias mais sustentáveis e menos dependentes dos combustíveis fósseis.

    O cenário estadual acompanha a evolução observada em todo o país. Dados da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE) apontam que a frota nacional já ultrapassa 400 mil veículos eletrificados, entre elétricos e híbridos, consolidando uma mudança gradual no perfil da mobilidade urbana brasileira.

    Diante desse avanço, o Detran/TO destaca as políticas de incentivo implementadas pelo Governo do Tocantins e alerta para os cuidados necessários tanto na condução quanto no carregamento desses veículos.

    ​Isenção do IPVA

    Um dos principais estímulos para a expansão da frota elétrica no estado é a política de incentivos tributários adotada pelo Governo do Tocantins.

    A Lei nº 219/2025 alterou o Código Tributário Estadual e ampliou a isenção do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para veículos elétricos e híbridos comprados até 31 de dezembro de 2026, fortalecendo as ações voltadas à sustentabilidade e à modernização da frota.

    Além disso, o governador Wanderlei Barbosa encaminhou proposta para ampliar a isenção dos veículos elétricos até 2027. O projeto também prevê uma redução gradual da base de cálculo do imposto nos anos seguintes, com desconto de 50% em 2028, 40% em 2029 e 30% em 2030.

    A expectativa é que as medidas tornem os veículos eletrificados mais acessíveis e estimulem novos investimentos no segmento.

    Sustentabilidade

    Os veículos elétricos são apontados por especialistas como uma das principais alternativas para reduzir a emissão de gases de efeito estufa gerados pelo setor de transportes.

    Estudos elaborados por organismos internacionais, como o Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC) e o Conselho Internacional de Transporte Limpo, indicam que os modelos elétricos apresentam menor impacto ambiental ao longo de sua vida útil quando comparados aos veículos movidos a gasolina ou diesel.

    A análise considera todas as etapas do ciclo produtivo, desde a extração das matérias-primas, fabricação, utilização e descarte dos componentes.

    Apesar dos benefícios, especialistas alertam para desafios importantes relacionados à cadeia produtiva. Entre eles estão a dependência de fontes energéticas poluentes em alguns países fabricantes, os impactos ambientais provocados pela mineração de metais utilizados nas baterias e a necessidade de ampliar programas de reciclagem e reaproveitamento desses equipamentos ao final da vida útil.

    Cuidados no trânsito

    Uma das características mais marcantes dos veículos elétricos é o funcionamento silencioso. Sem motores a combustão, eles reduzem significativamente a poluição sonora nas cidades e contribuem para um ambiente urbano mais agradável.

    Contudo, essa mesma característica exige atenção redobrada dos condutores.

    A ausência de ruído pode dificultar a percepção do veículo por pedestres, ciclistas e motociclistas, especialmente em manobras, cruzamentos, mudanças de faixa e ultrapassagens.

    Por isso, o Detran/TO orienta os motoristas a adotarem práticas preventivas para evitar acidentes.

    Entre as principais recomendações estão:

    • Sinalizar antecipadamente qualquer mudança de direção ou troca de faixa;

    • Respeitar rigorosamente os limites de velocidade;

    • Realizar ultrapassagens somente em locais permitidos e com total segurança;

    • Redobrar a atenção com usuários mais vulneráveis das vias, como pedestres, ciclistas e motociclistas.

    Recarregar a bateria

    O carregamento correto da bateria é outro fator essencial para preservar o desempenho e a durabilidade dos veículos elétricos.

    Especialistas alertam que um dos erros mais frequentes é manter a bateria constantemente em seus extremos de carga, levando-a repetidamente de 100% a 0%.

    Segundo fabricantes e empresas do setor energético, essa prática pode acelerar o desgaste dos componentes internos e reduzir a vida útil da bateria.

    A recomendação é que, no uso diário, a carga permaneça preferencialmente entre 20% e 80%. O carregamento total continua sendo indicado em situações específicas, como viagens mais longas ou trajetos que exigem maior autonomia.

    ATENÇÃO! Tomada precisa ser adaptada

    Um dos alertas mais importantes para quem adquiriu ou pretende adquirir um veículo elétrico está relacionado à infraestrutura de carregamento.

    A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) não recomenda o carregamento em tomadas residenciais comuns sem avaliação técnica especializada. Isso porque a rede elétrica doméstica convencional foi projetada para suportar equipamentos de menor demanda energética.

    O carregamento inadequado pode provocar superaquecimento da instalação, danos aos equipamentos e até riscos de incêndio.

    Por essa razão, a orientação é que a instalação seja realizada por profissional qualificado, utilizando equipamentos compatíveis com a potência exigida pelo veículo.

    As exigências técnicas para instalação de pontos de carregamento estão previstas na norma ABNT NBR 17019, que regulamenta a infraestrutura elétrica destinada à alimentação de veículos elétricos e híbridos.

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